都汶高速公路新房子大橋的橋身在地震中毫發無損，橋墩卻受損嚴重，需要把重達3500噸的橋身撐起，拆掉受損橋墩，修建新橋墩，再將橋身放回新橋墩，完成修復工作（本報去年曾作報道）。日前，經過施工人員的緊張施工，大橋橋身已經被鋼架整體撐起，首個1號橋墩也已采取石頭破碎劑爆破技術拆除。在拆除1號橋墩的過程中，共使用了900多公斤“靜態炸藥”，花費了12個小時方才把橋墩“炸裂”。

千斤石頭破碎劑居然撐裂大橋墩

記者在施工現場看見，新房子大橋橋身似乎仍坐落在原來的橋墩上。在橋墩的周圍，密密麻麻的鋼架已經搭建起來，這些鋼架遠看像是普通施工腳手架?！皹蚨赵缫巡黄鹱饔昧?，3500噸的橋身重量全部壓在萬能鋼制桿件上?！必撠煵鸪龢蚨盏母＝ㄊ÷⌒罊C械公司現場負責人陳志南介紹，橋身實際上已經和橋墩分離了，距離大約2～3厘米。為了撐起橋身，他們先將萬能鋼制桿件搭建在新澆筑的巨大鋼筋混凝土承臺上，再使用了20個每個能撐起200噸重量的千斤頂，才將重達3500噸的橋身撐起。

據陳志南介紹，靜態爆破技術就是把靜態炸藥（石頭破碎劑）填入一個密閉空間，通過石頭破碎劑自身的緩慢膨脹，達到撐裂物體的作用。被拆掉的大橋1號橋墩共有兩根鋼筋混凝土支柱，高度均為10米左右。支柱的每一米均被打上了10多個孔，施工人員先將石頭破碎劑填裝進去，再把孔密閉起來。大約過了12個小時，填進去的破碎劑體積就膨脹了1.5～3倍，最終將支柱撐裂。據悉，僅拆除1號橋墩，就使用了石頭破碎劑約920公斤。

橋墩被石頭破碎劑撐裂后，里面還有鋼筋連接，會產生“藕斷絲連”的情況。為此，施工人員先把鋼筋周圍的混凝土清除掉，將把鋼筋切斷，使用鐵葫蘆將橋墩依次分塊運送下地。

據悉，再過10多天，剩下的4個橋墩、8根支柱都將被拆除完畢，屆時將開始修建新橋墩，完成修復工作。